C5 16 hdi 2005

[kenni.jørgensen]

Hej har problemer med min C5 kørte på motorvejen så døde den fik en kammerat til at smide en tester på den og den kom med fejlen p1351 så skiftede jeg varmerelæet så kunne bilen starte og går fint i tomgang men når jeg kommer op omkring 2000 rpm så melder den fejl og dør har testet dyser og gløderør de måler 6om og med tænding siger den 1.1 om er der nogen der ved hvad da så kan være galt vh kenni

[mikhan]

P1351 er fejl på forvarmerrælæét.. Den fejl får aldrig bilen til at dø under kørslen.
Ej heller er det skyld i dit nuværende problem.. Uanset om fejlkoden evt. stadig melder "relæfejl"..

Få udlæst LIVE/PARAMETER målinger med en "egnet" PSA tester. Det må være vejen frem

[kenni.jørgensen]

Kan det skyldes at den ikke får nok diesel
Har tænkt lidt på højtrykspumpen

[mikhan]

Kan det skyldes at den ikke får nok diesel
Har tænkt lidt på højtrykspumpen

Ja det er før set..

[Carsten S]

Hvis den mangler railtryk, sætter de sjældent ud. De går brat i stå, oftest omkring maks moment hvor den beder om mest tryk/mængde.

[Lars4733]

Hvor gammelt er dit brændstoffilter?

På min hustrus Peugeot 307 gjorde dieselfilteret at den ikke kunne trække, kørte ok i tomgang, men kunne ikke tage gas uden "kængurukørsel" - efter skift af filter kørte den fint igen

[john_madsen]

den sætter normalt 1-2 fejlkoder når filteret er stoppet. Den ene er noget med railtryk og den anden er noget med højtrykpumpe reguleringen.