Citroënforum.dk

Hej med Jer

Nu hvor det har været lidt varmt i vejret bliver man jo mindet om et projekt der gik i glemmebogen..

Min C5'ers kølerblæser kører ikke - jeg kan ej heller aktivere den via Lexia

Vingen kan nemt dreje rundt, sikringen (Nr 18 i motorrummet) ser også intakt ud.

Så måske er det et af relæerne ude foran.. - jeg har sidste år købt et komplet sæt fra en fungerende blæser som jeg har liggende - altså relæer og blæser.

Men for at komme til skidtet skal den kofanger jo af - og den har forlygtespulere for at lige give det ekstra.. - jeg har prøvet at løsne div skruer, men der er vist ikke meget gang i dem længere.
Egentlig mærkelig konstruktion - alle de andre biler jeg har haft sad blæser mv tilgængeligt - oftest på indersiden af køleren - her sidder den lukket inde og sidder jo egentlig og tager noget af den naturlige køling..

Så spørgsmålet er, har vi nogen her inde der har erfaring med af- og påmontering af denne og kan hjælpe mig - evt mod betaling naturligvis.
Og også gerne har mulighed for at evt hjælpe med fejlsøgningen så blæseren kan komme i sving igen.. - sådan en weekend med en del hestetrailer træk giver for meget varme, det gider vi ikke ha'

Det optimale ville være et sted i det sydsjællandske, men bilen er jo kørende, så har du mulighed/lyst til at hjælpe, så skriv gerne

Er det helt umuligt at komme til de 3 relæ´er og de 2 modstande ved kun at afmontere frontgitteret ??

Hvis det er muligt, så ville jeg klart satse på, at fejlen ligger i de nævnte, og ikke i selve blæseren.

Har lige været der på min Xsara.. Føj da.. Modstandene var brændt af.. Det samme gjaldt flere ben på relæ`erne.
PS!!! Købte iøvrigt 2 nye modstande hos Autodoc.. Kostede FRA ca 60 kr stk.

Frontgitteret er en fast del af kofangeren, tosset løsning

Men ja, det er meget vel et af relæerne, derfor købte jeg jo et sæt inkl komplet blæser fra en bil hvor det virkede, kom bare fra at skille skidtet ad..
Og nu var det jo varmt i weekenden og med et par hundrede kilometers kørsel med hestetrailer bliver man mindet om det..

Tja Lars Næste gang så BØR du "opgradere" til en Xsara II.
Den har "løst" frontgitter med fuld adgang til modstandene.. Og de 3 relæ´er tager man nemt indefra motorrummet

Tror når jeg en dag afhænder C5’eren og snart skrotter fruens 307’er - så holder jeg pause fra PSA biler nogen tid..

Pjat, kofangeren på en C5 er afmonteret på under en halv time.

Carsten S skrev: ↑

man 1. jul 2019 18:19

Pjat, kofangeren på en C5 er afmonteret på under en halv time.

Tja Carsten.. Har du mødt Lars live ??? Jeg har flere gange

Undskyld Lars.. Det er en venlig joke

mikhan skrev: ↑

man 1. jul 2019 18:37

Carsten S skrev: ↑

man 1. jul 2019 18:19

Pjat, kofangeren på en C5 er afmonteret på under en halv time.

Tja Carsten.. Har du mødt Lars live ??? Jeg har flere gange

Fair skal være fair..

Lars tager ALTID 4 stykker nybagt wienerbrød med til 2 personer..

PS!!! Men pas på.. Han æder selv de 3 stk hvis man ikke er opmærksom

mikhan skrev: ↑

man 1. jul 2019 19:07

Fair skal være fair..

Lars tager ALTID 4 stykker nybagt wienerbrød med til 2 personer..

PS!!! Men pas på.. Han æder selv de 3 stk hvis man ikke er opmærksom

Hæ hæ - hvad kan man gøre? De er til for at blive spist..

Og Carsten - jeg er bare typen der hellere vil være på den sikre side end at splitte en masse ad og ikke kunne få det samlet igen. Det er ej heller så sjovt at stå ude og rode med det hvis det begynder at regne osv.
Og har fået fortalt at de der lygtevaskere er noget værre gøjs at skille ad uden de går i stykker?

Men hvis det er så nemt - kan I så oplyse om evt faldgruber?

Jeg synes at være blevet fortalt at de forlygtespinklerarme er meget skrøbelige - hvordan får man dækpladerne af så kofangeren kan komme forbi uden at ødelægge noget?

Vedr. dækslerne til forlygtesprinkler, så PLEJER jeg at få en hjælper til at aktivere sprinkleren. ( Hvis den virker ?? )
HVIS forlygtevaskerne ikke virker, så kan man tage slangen af til disse ved pumpen/beholderen. Og FORSIGTIGT give en smule trykluft i slangen

Så kan man lige holde fast i sprinkleren med hånden, når den er ude. Og dermed kan man forsigtigt klikke dækslerne af.

Man kan nemt hive lygtevaskerene ud ved at tage fat i dækslet og så pille dækslet af.Selve lygtevaskeren skal bare blive siddene