Citroënforum.dk

Godt nok ikke en Citroen C5 nen en Peugeot 308. Ssme shit. Ingen respons på Peugeot forummet. Måske mere heldig her selvom mange er begge steder. CL54445. Har turbinelyd. Ret udtalt synes jeg. Både i og udenfor bilen. Kommer selvfølgelig fra turboen eller i forb. med den. Variende afhængig af belastning. Bilen kører udemærket. Km/l er ok. Ca 20km. Ryger ikke. Er turboen ved at dø? En utæthed et sted? Forslag? Gået ca 225000km.

Nu er en lyd jo svær såvel at beskrive som at opfatte - på skrift :-)

Kan der måske være tale om en utæt gummigennemføring ud til motorrummet, således at turbolyden lyder højere end normalt?

Som skrevet synes jeg også det er udtalt udenfor bilen.

Utæt indsugning til luftfilter eller utæt afgang fra turbo kan forøge lyden meget. En slidt turbo hyler oftest mere, men det er ikke nødvendigvis fordi den er ved at dø.

du har sikkert ret, en hvinen/hylen tydere på turboen har slør, så du må nok påregne at renovere (ny indmad) (billigt) eller ny turbo

prøv at afmontere slangen på turboens pusteside og mærk/se om der er slør ved turbinehjulet så har du svaret

posh skrev: ↑
ons 13. nov 2019 11:41
du har sikkert ret, en hvinen/hylen tydere på turboen har slør, så du må nok påregne at renovere (ny indmad) (billigt) eller ny turbo

prøv at afmontere slangen på turboens pusteside og mærk/se om der er slør ved turbinehjulet så har du svaret

Så er du nød til at definere hvilken slags slør der skal kontrolleres fordi en ny turbo har også slør, men se lige den video;

https://www.turborebuild.co.uk/blog/rea ... -play.html

JensNo skrev: ↑
ons 13. nov 2019 14:49

posh skrev: ↑
ons 13. nov 2019 11:41
du har sikkert ret, en hvinen/hylen tydere på turboen har slør, så du må nok påregne at renovere (ny indmad) (billigt) eller ny turbo

prøv at afmontere slangen på turboens pusteside og mærk/se om der er slør ved turbinehjulet så har du svaret
Så er du nød til at definere hvilken slags slør der skal kontrolleres fordi en ny turbo har også slør, men se lige den video;

https://www.turborebuild.co.uk/blog/rea ... -play.html

jo men ikke så meget det kan bevæges meget både horisontalt og vertikalt at turbinerne kan komme i kontakt med huset, og så vil det blive meget tydeligt at høre om det er selve turboen der hyler hvis afgangsrøret lige afmonteres foruden man kan se hvor meget turbinehjulet vandrer når man starter motoren

Hitec23 skrev: ↑
tirs 12. nov 2019 15:06
Godt nok ikke en Citroen C5 nen en Peugeot 308. Ssme shit. Ingen respons på Peugeot forummet. Måske mere heldig her selvom mange er begge steder. CL54445. Har turbinelyd. Ret udtalt synes jeg. Både i og udenfor bilen. Kommer selvfølgelig fra turboen eller i forb. med den. Variende afhængig af belastning. Bilen kører udemærket. Km/l er ok. Ca 20km. Ryger ikke. Er turboen ved at dø? En utæthed et sted? Forslag? Gået ca 225000km.

Det kunne måske være en ide at få målt olietrykket, olietypen kan også være en vigtig faktor.

Turboen er det første som smutter, ved manglende olietryk.

Olie og filter har jeg skiftet. Godkendt olie til Citroen/Peugeot.
Jeg er næsten 100% sikker på at det ikke er en metallisk lyd. Jeg kan forstå at lyden nok er mere "skramlende" ved turbofejl hvis den har fejl. Skulle måske prøve at google og se om nogen har en video med lyden.

lyden ftra en defekt turbo er ikke skramlende, den roterer så hurtigt at den mindste berøring mellem hus og turinehjul lyder som en hylen/hvinen

Lad os lige holde fast i at det er olietrykket der centrerer akslen i turboen, og hvis et vingehjul har været i kontakt med huset, sandsynligvis p.g.a slidte lejer, vil vingerne tilpasse sig/blive deforme som denne her

og det giver hylen/turbinelyd.

Men tag slangen af turboen på indsugningssiden så du kan få syn på sagen og samtidig også se efter revnede slanger i forbindelse med turboen ;-)

Jeg havde en Berlingo med 1,6 Hdi som også begynde at lege sirene. Ikke meget, men nok til man lige studsede over det.
Skiftede turboindsatsen, kostede en tusse, det hjalp. Men den gamle var faktisk i fin form i lejerne, men temmelig beskidt på bladene. Måske en rens kunne have taget lyden.

Turbo indsatsen er selve vingerne/Turbine delen?

Hitec23 skrev: ↑
fre 15. nov 2019 12:22
Turbo indsatsen er selve vingerne/Turbine delen?

https://www.ebay.co.uk/itm/CITROEN-PEUG ... 0005.m1851

Ja, det ligner jo meget plug'n play. Eller skifte hele turboen. Koster jo ikke alverden hos det firma du henviser til. Er der noget der skal tages hensyn til hvis jeg skifter turbine delen eller hele turbo enheden?

Personligt, så ville jeg skifte hele turboen og brug nye pakninger samt evt. en injektionssprøjte til at forsmøre tryksiden på turboen før opstart.

du kan vælge flere løsninger men som gør det selv er der et par muligheder

1. ny turbo (eksempel) https://www.autodoc.dk/bts-turbo/7279283

2 rep kit til din nuværende turbo (eksempel) https://www.ebay.co.uk/itm/303348257900

og sådan er øvelsen, af og påmontering er ens om den er ny eller renoveret,

renoveringen er enkel https://www.youtube.com/watch?v=in18vdZYlk4

Citroënforum.dk

1.6 HDI 109hk. Turbinelyd

1.6 HDI 109hk. Turbinelyd

Re: 1.6 HDI 109hk. Turbinelyd

Re: 1.6 HDI 109hk. Turbinelyd

Re: 1.6 HDI 109hk. Turbinelyd

Re: 1.6 HDI 109hk. Turbinelyd

Re: 1.6 HDI 109hk. Turbinelyd

Re: 1.6 HDI 109hk. Turbinelyd

Re: 1.6 HDI 109hk. Turbinelyd

Re: 1.6 HDI 109hk. Turbinelyd

Re: 1.6 HDI 109hk. Turbinelyd

Re: 1.6 HDI 109hk. Turbinelyd

Re: 1.6 HDI 109hk. Turbinelyd

Re: 1.6 HDI 109hk. Turbinelyd

Re: 1.6 HDI 109hk. Turbinelyd

Re: 1.6 HDI 109hk. Turbinelyd

Re: 1.6 HDI 109hk. Turbinelyd

Re: 1.6 HDI 109hk. Turbinelyd

Re: 1.6 HDI 109hk. Turbinelyd