Citroënforum.dk

2,0 HDI 163 hk 2010 350.000 km. brændstoftryk indikation for højt - selv kun med tænding på (kan ikke starte). Bilen døde på motorvejen.
Bilen er på Citroen værksted, regulator samt trykføler skiftet uden afhjælpning - de mener det er en kortslutning, men har ikke tid til fejlsøgning i øjeblikket.
Nogen erfaring med dette?
M.v.h.
Alex

det burde da være "lige ud af landevejen" at måle ledningsforbindelserne fra railføleren igennem med et multimeter?

Dejligt med et værksted der skifter dele i blinde.........Not. Din bil er vidst uden for deres segment hvis de ikke vil måle ledningerne igennem.

Det viste sig at være dårlig brændstof som stoppede dyserne, har siden 1/1-20 kørt på V power fra Shell, det var mørkegult og ugennemsigtig samt lugtede anderledes.
Shell ser på sagen, så må vi se hvad konklusionen bliver?