Citroënforum.dk

Jeg har lige anskaffet mig en C5 Fra 2010 (dejlig bil)

Den har svært ved at holde på sprinkler væsken (det løber næsten ligeså hurtigt ud som jeg hælder det i)

er der nogle der har oplevet dette ??

eventuelt nogle der har en tegning over hvordan det ser ud

Altså uden du bruger noget ?
Mere fordi jeg har læst en del om der knæk/revner i slangen på til viskeren og så bruger den ekstra meget med brug.
Har dog ingen erfaring med den bare løber tør uden brug.

PRW skrev: ↑

tirs 2. mar 2021 21:56

Altså uden du bruger noget ?
Mere fordi jeg har læst en del om der knæk/revner i slangen på til viskeren og så bruger den ekstra meget med brug.
Har dog ingen erfaring med den bare løber tør uden brug.

Ja jeg fik alarm for lav stand i beholderen, holdte ind på en og fyldte mens vi holdte 15 min pause. da vi skulle køre lå det under bilen

Hvis der på et tidspunkt kun har været fyldt vand på og det har været frostvejr, skal du nok kigge efter sprinklerpumpe og/eller højtrykspumpe til lygtevisker, hvis den har en sådan. Huset på pumperne kan være flækket og så løber det "stille og roligt" ud :-)

Det kan naturligvis være en mere simpel problemstilling såsom defekte slange eller en gummiprop/-gennemføring til nævnte pumper.

Det er nok bare ned på ryggen eller op på en lift, så du kan komme ind under bilen og kigge. Husk at sætte bukke eller lignende under bil, inden du møver dig ind, hvis det foregår i indkørslen :-)

Enig med Søren.. En frostsprængning er sandsynlig.
Jeg har her i vinter prøvet, at sprinklervæske (Frostsikker ned til minus 12 grader) frøs længe inden de minus 12 grader.

Pumpen/pumperne tåler ikke meget "forfrysning"

Jeg kan sagtens følge jeres teori om en frostsprængt pumpe. Men ville det så ikke være umuligt at kunne bruge den med mindre jeg lige har fyldt på ???

er der eventuelt nogen af jer der har et diagram over den ??

Vesterdk skrev: ↑

ons 3. mar 2021 19:45

Jeg kan sagtens følge jeres teori om en frostsprængt pumpe. Men ville det så ikke være umuligt at kunne bruge den med mindre jeg lige har fyldt på ???

er der eventuelt nogen af jer der har et diagram over den ??

Måske via reg. nr ??

Hvis den har lygtevasker, så har den egen pumpe..

Og den sidder monteret lidt højere end rudepumpen i beholderen.

Så hvis lygtepumpen er utæt, så løber væsken ud.. Men kun indtil dens højde i beholderen. Og der er så stadig væske til ruderne.

Er det ikke bare at afmontere højre forreste inderskærm, så er der syn for sagen?

mikhan skrev: ↑

ons 3. mar 2021 19:47

Vesterdk skrev: ↑

ons 3. mar 2021 19:45

Jeg kan sagtens følge jeres teori om en frostsprængt pumpe. Men ville det så ikke være umuligt at kunne bruge den med mindre jeg lige har fyldt på ???

er der eventuelt nogen af jer der har et diagram over den ??

Måske via reg. nr ??

reg nummer er CY 91 471

mikhan skrev: ↑

ons 3. mar 2021 19:51

Hvis den har lygtevasker, så har den egen pumpe..

Og den sidder monteret lidt højere end rudepumpen i beholderen.

Så hvis lygtepumpen er utæt, så løber væsken ud.. Men kun indtil dens højde i beholderen. Og der er så stadig væske til ruderne.

det kunne godt være en mulighed

Bemærk at rudevaskerpumpen er en og samme til for/bagrude.
Den vender ganske enkelt omdrejningsretning og har et par indbygget envejsventiler.

reg nummer er CY 91 471

mikhan skrev: ↑

tors 4. mar 2021 08:58

Bemærk at rudevaskerpumpen er en og samme til for/bagrude.
Den vender ganske enkelt omdrejningsretning og har et par indbygget envejsventiler.

reg nummer er CY 91 471

rudevasker frront.png

lygtevasker.png

Mange tak Mikael det var lige præcist det jeg søgte. vil få bilen på lift her i weekenden og se hvad der er galt

For god adgang, så skal du ret sikkert fjerne/løsne plastinderskærmen foran hjulet.

Du kan forvente, at du knækker de plastclips, som holder den på plads.

Købes med fordel inden da hos Citroen i løsvægt

PS!! Et par små 1/4" spændebånd i værktøjskassen skader heller ikke