Citroënforum.dk

C5 2,0 2005 har stået på bukke i en uges tid, blev sat i høj før donkraft kom under da jeg begyndte og før jeg sku ha den af bukkene igen startede jeg for at sikre den fik tryk og stod i høj.
Klog af skade skænkede jeg donkraft forsigtigt (har kostet et bundkar på Xantia'en at jeg glemte at få sat i høj før jeg slap tryk på donkraft engang)
Jeg ku se bagenden kom for langt ned og startede derfor motor og fik den i høj.
Slukkede motor og satte donkraft til fronten, da jeg så sænkede donkraften kom bilen igen med ned og jeg måtte starte motor igen, hvorefter den straks rejste sig til høj(vel og mærke uden jeg skiftede højdeindstilling, så den vidste godt den sku være i høj).
Det har jeg ikke prøvet før, nogen idé hvorfor?

Forskellen på systemet på Xantia og det elektrisk styrede system på C5 er:
Når en Xantia stilles i høj så pumpes der til at affjedringen når det max-tryk systemet kan levere, og når bilen startes, så genfyldes evt. læk hurtigt til max-tryk.
Når C5 stilles i høj så pumper elpumpen indtil at højdeføleren markerer at affjedringen er i top, dvs. der fyldes IKKE til max-tryk, og der genfyldes IKKE så længe højdefølerne markerer høj. Så hvis bilen står på bukke med hængende hjul, så nægter bilen at genfylde/pumpe, bilen tror fejlagtigt at der allerede er tryk nok på affjedringen.
Forsigtigt løft under et hjul indtil pumpen går igang, husk begge ender.

Aah det giver mening, tak for svaret