Side 1 af 1

Udskiftning af hydraulikslange C5X7 2,0 Hdi 140 St.car

: ons 2. jun 2021 18:48
af BOUNCE
Hej med jer.

Endnu engang tusind tak for et super seriøst Forum.

Jeg har opdaget at vores C5X7 2,0 HDI 140 HK 2011
Drypper fra en utæt hydraulikslange ved højre baghjul.

Jeg har bestilt en ny, men er der nogen der har erfaring med skift af disse, som
kan dele lidt omgang fremgangsmåde osv.
Har tidligere skiftet på en version 1 fra 2002, men den “nye” er lidt anderledes opbygget.

Er der noget med at bruge diagbox, til at tage trykket af og ligeledes genskabe det igen, efter endt reparation?
Kan man udføre opgaven fra en 2 søjler lift eller skal den helst stå med hjulene på?

Jeg er ikke uerfaren med de andre typer Citroner, men vil helst undgå faldgruber med denne her.

Håber på nogle gode og kreative løsninger, som plejer at være standard på dette site.

Det er slangen på foto, der skal skiftes.

Tak.

God aften og tak på forhånd. :violin:

Re: Udskiftning af hydraulikslange C5X7 2,0 Hdi 140 St.car

: ons 2. jun 2021 22:35
af SRO
Jeg har ikke prøvet at udskifte sådan en fætter, men jeg ville gøre sådan her:

1. Gør den klar til at blive løftet på liften, altså sætte armene under panelerne hvor de skal.
2. Fjern det hydrauliske tryk via dertil egnet funktion i/med testeren - tager vist et par min. - nu burde den stå på liftarmene eller tæt ved.
3. Løft bilen op og skift slangen. Vask af, så du kan tjekke om systemet er tæt.
4. Sæt bilen på hjul igen, start bilen og lav lidt gymnastik med hydraulikken, så systemet bliver luftet ud.
5. Hæv bilen op på liften igen og tjek om reparationen er tæt.
6. Som punkt 4

Hvis nogen har indvendinger mod denne tilgang, så byd ind :-)

Re: Udskiftning af hydraulikslange C5X7 2,0 Hdi 140 St.car

: tors 3. jun 2021 07:55
af Carsten S
Umiddelbart ser slangen ud til at sidde med spændebånd. I så fald er det en returslange der er trykløs. Den burde ikke give ret meget olie, medmindre den laver en hævert fra LDS-beholderen.

Re: Udskiftning af hydraulikslange C5X7 2,0 Hdi 140 St.car

: tors 3. jun 2021 23:40
af SRO
Hmmm, den slange på fotoet er i min optik en trykslange, men jeg kan da tage fejl. Forskruning med omløber i den ene ende og flangemontering med O-ring i den anden, klemning af slange på rør... tænker, at det må være en der kan tåle tryk.

Den på org. dok. er med spændebånd. Ja, det er ikke altid nemt at kommunikere uden at kunne pege og grynte :)

Re: Udskiftning af hydraulikslange C5X7 2,0 Hdi 140 St.car

: fre 4. jun 2021 07:30
af Carsten S
Du har ret. Den må ikke ha' nået at loade det sidste billede, inden jeg svarede. Kigger man på den blå slange på billede 2, ligner det den sidder med et spændebånd :)

Re: Udskiftning af hydraulikslange C5X7 2,0 Hdi 140 St.car

: fre 4. jun 2021 15:28
af BOUNCE
Højtryksslange nu skiftet.

Forslag fra SRO var vejen frem.

Der er ikke meget plads at arbejde på, men der kan lade sig gøre.
Så håber andre kan få gavn af tråden her en anden gang.

Tak for jeres input og god weekend.