SIKKERHEDSSELER
-
Bandit
- Indlæg: 35
- Tilmeldt: man 6. maj 2019 07:22
- Kontakt:
SIKKERHEDSSELER
Efter 20 år ruller selerne i min C5 kun meget modstræbende og kraftesløst tilbage.
Hvis man afmonterer plasticafdækningen på karmen og trækker i selen lige over rullen mærker man et ganske massivt træk. Det er som om, der er en voldsom friktion i den øverste glideskinne i karmen. Har dette noget med selens overflade at gøre , eller er det slid på det punkt, hvor selen kommer ud af karmen foroven ? ER der nogen, der har et råd til at løse dette problem, som jeg kender fra andre PSA modeller, men aldrig er stødt på i biler af andre mærker ?
Hvis man afmonterer plasticafdækningen på karmen og trækker i selen lige over rullen mærker man et ganske massivt træk. Det er som om, der er en voldsom friktion i den øverste glideskinne i karmen. Har dette noget med selens overflade at gøre , eller er det slid på det punkt, hvor selen kommer ud af karmen foroven ? ER der nogen, der har et råd til at løse dette problem, som jeg kender fra andre PSA modeller, men aldrig er stødt på i biler af andre mærker ?
-
Nissen89
- Indlæg: 81
- Tilmeldt: tors 10. jun 2021 18:42
- Geografisk sted: Broager
- Diagbox: Ja
- Version: 9.68
- Kontakt:
Re: SIKKERHEDSSELER
Jeg har et par råd, den hurtige som ikke løser det permanent, Du kan sprøjte lidt silikone på selerne og så vil de køre op som nye.
Det andet er at trække hele selen ud og så "låse" den i døren så den hænger udvendig på bilen. Da kan du så rengøre den med sæbe eller hvad du behager og vaske det over med haveslangen. Det perfekt at gøre en sommerdag så de kan tørre ordentligt.
Det andet er at trække hele selen ud og så "låse" den i døren så den hænger udvendig på bilen. Da kan du så rengøre den med sæbe eller hvad du behager og vaske det over med haveslangen. Det perfekt at gøre en sommerdag så de kan tørre ordentligt.
2004 Citroën C5 2,0 16v - hobby/weekend bil
2022 Hyundai i10 - hverdags bil
2022 Hyundai i10 - hverdags bil
- mikhan
- Moderator
- Indlæg: 2540
- Tilmeldt: man 27. feb 2017 08:33
- Geografisk sted: Vestlolland 4913
- Diagbox: Ja
- Version: V.9.125 + andre
Re: SIKKERHEDSSELER
mikhan = Mikael Hansen
Xsara II 2.0 16 V Break EXCLUSIVE dec. 2001 ca. 252.000 km.. VF7N2RFN173308494 Skrottet.
Peugeot Partner 1,6 hdi 92 hk. 2007 ca 365.000 km. (Ex. kone bil) Skrottet.
Har fungerende Diagbox. PP 2000 og Lexia 3 (Rev C/ V8.55/9.68 m.fl)
Xsara II 2.0 16 V Break EXCLUSIVE dec. 2001 ca. 252.000 km.. VF7N2RFN173308494 Skrottet.
Peugeot Partner 1,6 hdi 92 hk. 2007 ca 365.000 km. (Ex. kone bil) Skrottet.
Har fungerende Diagbox. PP 2000 og Lexia 3 (Rev C/ V8.55/9.68 m.fl)
-
jorni
- Indlæg: 68
- Tilmeldt: lør 16. mar 2019 20:19
- Geografisk sted: Grenaa
- Diagbox: Nej
- Kontakt:
Re: SIKKERHEDSSELER
Det er vist et problem med flere Citroen modeller.Bandit skrev: ↑fre 11. feb 2022 16:48Efter 20 år ruller selerne i min C5 kun meget modstræbende og kraftesløst tilbage.
Hvis man afmonterer plasticafdækningen på karmen og trækker i selen lige over rullen mærker man et ganske massivt træk. Det er som om, der er en voldsom friktion i den øverste glideskinne i karmen. Har dette noget med selens overflade at gøre , eller er det slid på det punkt, hvor selen kommer ud af karmen foroven ? ER der nogen, der har et råd til at løse dette problem, som jeg kender fra andre PSA modeller, men aldrig er stødt på i biler af andre mærker ?![]()
Thansen har en "Sikkerhedsselespray PTFE Tør spray 400"
https://www.thansen.dk/bil/bilpleje/ren ... 238591259/
Selespray hjalp dog kun delvist på min gamle C5, og jeg har vist læst noget engang om at fedtet i fjederen bliver tørt.
jorni = Jørgen Nielsen
Citroen C5, X7 2.2 HDi DPF Aut. 2013
Motorkode: 4H02
AX 37 523
Stelnummer VF7RW4HLACL533395
Tidligere: Citroen C5 II 2.0 16V Aut. 2006 - Citroen Xantia 2.0i 1999 - Citroen BX 19 TRS 1988
Citroen C5, X7 2.2 HDi DPF Aut. 2013
Motorkode: 4H02
AX 37 523
Stelnummer VF7RW4HLACL533395
Tidligere: Citroen C5 II 2.0 16V Aut. 2006 - Citroen Xantia 2.0i 1999 - Citroen BX 19 TRS 1988
-
Bandit
- Indlæg: 35
- Tilmeldt: man 6. maj 2019 07:22
- Kontakt:
Re: SIKKERHEDSSELER
Så det er altså selve seleoverfladen, der bliver anderledes med tiden ??
Eller gennemtrukket med snavs... eller ?
Men altså selve selebåndet?
Eller gennemtrukket med snavs... eller ?
Men altså selve selebåndet?
- mikhan
- Moderator
- Indlæg: 2540
- Tilmeldt: man 27. feb 2017 08:33
- Geografisk sted: Vestlolland 4913
- Diagbox: Ja
- Version: V.9.125 + andre
Re: SIKKERHEDSSELER
Ja selve selen.. Den mister med tiden sikkert sin smidighed ??
Lige som vi selv gør
Lige som vi selv gør
mikhan = Mikael Hansen
Xsara II 2.0 16 V Break EXCLUSIVE dec. 2001 ca. 252.000 km.. VF7N2RFN173308494 Skrottet.
Peugeot Partner 1,6 hdi 92 hk. 2007 ca 365.000 km. (Ex. kone bil) Skrottet.
Har fungerende Diagbox. PP 2000 og Lexia 3 (Rev C/ V8.55/9.68 m.fl)
Xsara II 2.0 16 V Break EXCLUSIVE dec. 2001 ca. 252.000 km.. VF7N2RFN173308494 Skrottet.
Peugeot Partner 1,6 hdi 92 hk. 2007 ca 365.000 km. (Ex. kone bil) Skrottet.
Har fungerende Diagbox. PP 2000 og Lexia 3 (Rev C/ V8.55/9.68 m.fl)
-
jorni
- Indlæg: 68
- Tilmeldt: lør 16. mar 2019 20:19
- Geografisk sted: Grenaa
- Diagbox: Nej
- Kontakt:
Re: SIKKERHEDSSELER
Faldt lige over en gammel tråd om emnetjorni skrev: ↑fre 11. feb 2022 19:18Det er vist et problem med flere Citroen modeller.Bandit skrev: ↑fre 11. feb 2022 16:48Efter 20 år ruller selerne i min C5 kun meget modstræbende og kraftesløst tilbage.
Hvis man afmonterer plasticafdækningen på karmen og trækker i selen lige over rullen mærker man et ganske massivt træk. Det er som om, der er en voldsom friktion i den øverste glideskinne i karmen. Har dette noget med selens overflade at gøre , eller er det slid på det punkt, hvor selen kommer ud af karmen foroven ? ER der nogen, der har et råd til at løse dette problem, som jeg kender fra andre PSA modeller, men aldrig er stødt på i biler af andre mærker ?![]()
Thansen har en "Sikkerhedsselespray PTFE Tør spray 400"
https://www.thansen.dk/bil/bilpleje/ren ... 238591259/
Selespray hjalp dog kun delvist på min gamle C5, og jeg har vist læst noget engang om at fedtet i fjederen bliver tørt.
viewtopic.php?f=16&t=1103
jorni = Jørgen Nielsen
Citroen C5, X7 2.2 HDi DPF Aut. 2013
Motorkode: 4H02
AX 37 523
Stelnummer VF7RW4HLACL533395
Tidligere: Citroen C5 II 2.0 16V Aut. 2006 - Citroen Xantia 2.0i 1999 - Citroen BX 19 TRS 1988
Citroen C5, X7 2.2 HDi DPF Aut. 2013
Motorkode: 4H02
AX 37 523
Stelnummer VF7RW4HLACL533395
Tidligere: Citroen C5 II 2.0 16V Aut. 2006 - Citroen Xantia 2.0i 1999 - Citroen BX 19 TRS 1988
-
Lars4733
- Indlæg: 2197
- Tilmeldt: tirs 25. jul 2017 08:21
- Geografisk sted: 4733 Tappernøje
- Diagbox: Ja
- Version: 8.55 - 7.62
- Kontakt:
Re: SIKKERHEDSSELER
Og jeg kan så hilse og sige at det ikke blev super godt - men dog rullede selerne bedre tilbage end før behandlingen.jorni skrev: ↑søn 13. feb 2022 22:31Faldt lige over en gammel tråd om emnetjorni skrev: ↑fre 11. feb 2022 19:18Det er vist et problem med flere Citroen modeller.Bandit skrev: ↑fre 11. feb 2022 16:48Efter 20 år ruller selerne i min C5 kun meget modstræbende og kraftesløst tilbage.
Hvis man afmonterer plasticafdækningen på karmen og trækker i selen lige over rullen mærker man et ganske massivt træk. Det er som om, der er en voldsom friktion i den øverste glideskinne i karmen. Har dette noget med selens overflade at gøre , eller er det slid på det punkt, hvor selen kommer ud af karmen foroven ? ER der nogen, der har et råd til at løse dette problem, som jeg kender fra andre PSA modeller, men aldrig er stødt på i biler af andre mærker ?![]()
Thansen har en "Sikkerhedsselespray PTFE Tør spray 400"
https://www.thansen.dk/bil/bilpleje/ren ... 238591259/
Selespray hjalp dog kun delvist på min gamle C5, og jeg har vist læst noget engang om at fedtet i fjederen bliver tørt.
viewtopic.php?f=16&t=1103
Men det er jo fordi de yderste stykke der ruller ud og ind til hverdag bliver en tand for "hårdt" - selve selestrammefunktionen var intakt på min gamle C5, så under kørsel osv var alt som det skulle være - selen rullede bare ikke altid lige helt op efter brug.
Så vidt jeg husker var det spayen fra T Hansen jeg benyttede.. https://www.thansen.dk/bil/bilpleje/ren ... -238594449 - ikke den store investering..
-
LKA
- Indlæg: 140
- Tilmeldt: søn 26. feb 2017 16:20
- Kontakt:
Re: SIKKERHEDSSELER
Jeg har kun haft held med at vaske dem med alm. vaskepulver.
Rul den helt ud, sæt den fast med skruetvinge eller lign. så den ikke ruller tilbage.
Ned i en spand med lunkent vand og opløst vaskemiddel.
Lad den stå i blød i 1-2 timer eller mere. Masér den lidt med hænderne så der bliver løsnet på skidtet.
Husk at skylle med lunkent vand.
Lad den være udrullet så den kan tørre over natten og fugten ikke kommer ind i sidestolpen.
/LKA
Rul den helt ud, sæt den fast med skruetvinge eller lign. så den ikke ruller tilbage.
Ned i en spand med lunkent vand og opløst vaskemiddel.
Lad den stå i blød i 1-2 timer eller mere. Masér den lidt med hænderne så der bliver løsnet på skidtet.
Husk at skylle med lunkent vand.
Lad den være udrullet så den kan tørre over natten og fugten ikke kommer ind i sidestolpen.
/LKA
C5 2005 2.0 RFJ stc, C5 2.0 RFJ hatch