Citroënforum.dk

Er der nogen der har prøvet at skifte den her slange
Før ……. Er det forholdsvis nemt eller ???

Har skiftet selve beholderen, og motoren på pumpen. Så har haft slangen af. Men ikke skiftet den.

Er du sikker på den er utæt?
Selve LDS beholderen kan flække i svejsningen, hvis man tager trykket af uden at løsne dækslet.

Proceduren er som overordnet:
Understøt bilen, så forhjulet i passagersiden kan afmonteres.
Men husk at løsne dækslet på LDS beholderren, og ta trykkes på systemet af, med tester.
Så afmonteres hjul og forreste inderskærm.
Servopumpen er forsynet fra samme tank som LDS, så der er en stor slange ned til den.
Sæt en slangeklemme på den, så der ikke render væske retur.
Afmonter slangen ved gennemgangen i skærmen, og dræn LDS beholderen i en egnet beholder.
Så fjernes de 2 møttrikker der holder LDS tanken, og den kan vippes op, og slangerne demonteres.

Når du alligevel er igang med det, så demonter de 2 rør til pumpen, og de møtrikker der holder den nedefra og oppefra.
Derefter kan du ta den ud, og fjerne dækslet i enden af elmotoren, for at rense kullene.
C5X7'eren har en tendens til dette pga læk af LDS., Typisk pga utæt beholder. Det ka få holderen til at kravle ud, og i sidste ende betyde en ny/anden elmotor.

Hvis kullene har læbe, så er skaden allerede sket.
Dog kan motoren fra C5II modellen sættes på istedet. Selve pumpen og elektronikken går meget sjældent i stykker.

Håber det kan hjælpe.

CVR

Tak for info men det er slangen der lækker for min har
en samling som ikke er vist på tegning det kunne tyde på
at der tidligere er lavet et eller andet på slangen for
den er skubbet ind i hinanden ved bøjning og kan se der siver
Siver væske ud

CVR
Min ser ligner ikke ikke den nye slange
Tror tidligere ejer mek har lavet en nød rep for ikke
At skille det hele af

Er det ikke pos. 7 - det kan der næppe være de store ben i, tænker jeg.

Det må være fødeslangen mellem reservoir og pumpe, så der kommer nok en del olie ud, hvis du bare hiver den af :-)

Den er skubbet i med et mindre rør som er varmet

Undskyld for det lidt sene svar. Slangerne er ofte forsynet med forstærkninger ved bøjninger.
Der er en guide via dette link, til serive af pumpen, og gode billeder.
Men det kræver at man er medlem af sitet. Det er dog på samme måde som dette forum.

https://frenchcarforum.co.uk/forum/view ... hp?t=60565

Mvh CVR