Servopumpe holder op med at virke
: lør 19. aug 2023 21:31
Må lige fortælle her hvordan jeg fik min servopumpe til at virke igen efter at den holdt helt op med at virke.
I al den tid jeg har haft bilen har den næsten altid skrevet i displayet at den fejlede når jeg startede og drejede på rattet første gang.
Den har aldrig fejlet, så jeg har ikke bekymret mig om det.
Men nu holdt den så helt op med at virker, og ja man er ikke i tvivl når den her elektriske servo holder op med at virke.
Desværre kunne jeg ikke finde ud af hvilken sikring der går til servo, så jeg afmonterede forkofanger og fjernede sprinklerbeholder.
Tjekkede at der var konstant 12 volt til pumpen.
Derefter målte jeg ohm fra stik til stel og det var acceptabelt.
Og så ohm fra stik til + pol på batteri og her kunne jeg se alt for mange ohm (35-50 ohm)
Så pillede jeg maxi sikring ud fra den ene ende af og heldigvis var det nr. 2 fra venstre skærm (80A)
Det ene ben var deformeret og irret, så her var tydeligvis problemet.
Pudsede benet, da jeg ikke lige havde en ny sikring og derefter var der 0.0 ohm.
Så nu virker servo igen.
I al den tid jeg har haft bilen har den næsten altid skrevet i displayet at den fejlede når jeg startede og drejede på rattet første gang.
Den har aldrig fejlet, så jeg har ikke bekymret mig om det.
Men nu holdt den så helt op med at virker, og ja man er ikke i tvivl når den her elektriske servo holder op med at virke.
Desværre kunne jeg ikke finde ud af hvilken sikring der går til servo, så jeg afmonterede forkofanger og fjernede sprinklerbeholder.
Tjekkede at der var konstant 12 volt til pumpen.
Derefter målte jeg ohm fra stik til stel og det var acceptabelt.
Og så ohm fra stik til + pol på batteri og her kunne jeg se alt for mange ohm (35-50 ohm)
Så pillede jeg maxi sikring ud fra den ene ende af og heldigvis var det nr. 2 fra venstre skærm (80A)
Det ene ben var deformeret og irret, så her var tydeligvis problemet.
Pudsede benet, da jeg ikke lige havde en ny sikring og derefter var der 0.0 ohm.
Så nu virker servo igen.