Citroënforum.dk

Hej alle

Har en Berlingo fra 2009, der gik død under kørsel, kørte den ikke selv, men den kørt fint et par timer før.
Der er benzintryk og starteren køre også, men den sætter ikke i gang.
Nogen gode ide, fik skiftet kobling for ca. 1 mdr. siden, noget stik der der måske sidder løst???

På forhånd tak
Lars

Jeg kan ikke huske om krumtapsføleren sidder i rem-enden, eller koblingsenden på en 1,6 benzin. Men er den i rem-enden af motoren, så kig efter en flosset rem, det kan nemt afmontere ledningen fra føleren.

Sidder den i modsatte ende af motoren, så kan stikket sidde løst.

Kan vi præcisere om det er den "nye" VTi motor, eller den gamle 1,6 16V, evt en nummerplade.

Prøver at kigge i morgen, den hedder BX63535 1,6I 16V

Det er nr. 8.. Tjek stik..

Ellers få en egnet tester på (diagbox)

Tak til jer begge, årsagen til den ikke ville starte, var en smule større, tandremmen var knækket, så er jeg den knap så glade indehaver af et styk Berlingo, der skal have en ny motor, så det bliver nok en anden bil. :-(

Mon ikke det "blot" betyder renovering af topstykke - uden dog at være helt sikker på de typiske konsekvenser af tandremshavari på en NFU/TU5JP4 motor, men det er der måske andre der kan byde ind med.

Er der ikke plads til ventiler med stempler i top på en 1.6 benziner?

Krall skrev: ↑

fre 5. jul 2019 18:52

Tak til jer begge, årsagen til den ikke ville starte, var en smule større, tandremmen var knækket, så er jeg den knap så glade indehaver af et styk Berlingo, der skal have en ny motor, så det bliver nok en anden bil. :-(

Hvor meget havde den kørt? - og havde tandremmen før været udskiftet?