Side 1 af 1
Tandremsskift
: lør 1. jul 2017 18:38
af spaceblues
Hejsa. Jeg er ny herinde. Jeg har et spørgsmål vedrørende tandremsskift. Min Berlingo 1,9 HD er fra 2005, og da jeg overtog den i 2010 havde den den kørt cirka 110.000 km. Vi valgte at skifte tandremmen for nogle år siden, da den havde kørt 165.000 km, eftersom vi ingen sercicebog har, hvor vi kunne se det seneste skift. I dag har bilen kørt 224.000 km siden sidste tandremsskift - altså godt 60.000 km.
Mit spørgsmål er: hvornår skal jeg regne med at skulle begynde at overveje at skifte tandremmen igen??
Henrik
Re: Tandremsskift
: lør 1. jul 2017 21:57
af Hallas
Hej
120000 km for 1.9 diesel pr tandrem.
Venligst
Hallas
Re: Tandremsskift
: søn 2. jul 2017 09:09
af spaceblues
Hej Hallas,
Rigtig mange tak for hurtig respons
Er dog lidt mere nysgerrig. Hvordan har du fundet frem til det kilometerantal? Er det egne erfaringer eller er det servicebøger, der siger det?
Hilsen Henrik
Re: Tandremsskift
: søn 2. jul 2017 16:39
af Hallas
Hej
Der er forskel på de forskellige intervaller på tandrem. F.eks er der på samme motorer fra Peugeot og Citroën forskellige intervaller hvor Peugeot er lavest i interval. Svensk interval er også mindre.
Men efter service skal du skifte 5 år eller 120.000 km.Hdi motorer har interval om de er født før eller efter år 2000.
Min C5 2.0 benzin er F.eks 10 år eller 120.000 km.
Venligst
Hallas
Re: Tandremsskift
: søn 2. jul 2017 17:27
af spaceblues
Super input, Hallas, jeg takker ydmygt for dine gode indspark!
Re: Tandremsskift
: søn 2. jul 2017 18:27
af Carsten S
Det er lidt spøjst med de intervaller - Peugeot siger feks. 10 år eller 240.000 km på en tandrem. Men hvis deres motorgaranti skal holde, skal intervallet halveres.
Jeg har skiftet tandrem på en Volvo S/V 40 eller 60 der havde gået 235.000 (1,6 HDi) og 9 år, det så ikke alarmerende ud. Men det er svært at forudsige om de holder. Remmen var dog ikke flosset, eller sprækket i gummiet.
Re: Tandremsskift
: man 3. jul 2017 09:56
af posh
Du har et Carsten, det er noget underligt noget med de tandremme, som der nævnes er der forskellige intervaller for skift, men også her flyttes grænserne jo da remmene jo nok som alt andet udvikles og bliver bedre og bedre, ja på visse markeder betragtes den ikke engang som en sliddel, der skal den holde, hele bilens levetid, mon ikke der skeles lidt til hvad kan markedet bære, og hvad gør konkurrenterne, samtidig er der næsten lige så meget religion i det som med så meget andet, men selvfølgelig skifter man den hellere en gang for meget end en for lidt
i min servicebog står der 240.000 km eller 10 år