Trækaksel?

[Lars4733]

Ja, så holder man her og venter på vejhjælp i udkanten af Skanderborg

Bedst som jeg kørte på motorvejen begyndte bilen at ryste/hoppe - gav jeg gas blev det bedre, slap jeg gassen blev det meget værre..

Da jeg vendte bilen her på en lille sidevej knirkede det når jeg trillede med hjulene drejet mod højre.

Jeg har lagt mærke til en ganske svag lyd når jeg drejede til højre før, men nu er den næsten metallisk.

Kan det være en trækaksel? Eller måske hjulleje?
Bilen skal transporteres hjem - det tager op til 3 hverdage, men ofte mindre.. så får jo ikke kigget på den før den er hjemme..

Nogle ideer? Sidder pt og venter på vejhjælp, noget jeg kan nå at se efter i mellemtiden? Altså på min bil

[Gribben]

Et knokkelled på trækakslen er da et bud.

[Lars4733]

Kan da være man skal skifte dem begge - bilen er ved at runde 488.000 km, sæt de har været med hele vejen..

[mikhan]

Ikke for at indgyde dig håb Lars.. Men du har lige haft bilen adskilt i højre side.
Tjek din plast inderskærm.. At den ikke kan ramme dækket under alle kørselsforhold.

Har selv oplevet det på en Partner. Bilen både rystede og larmede

[Lars4733]

Altså det er da værd at checke når den kommer hjem..

Men tror desværre der er mere galt end det.

Den seneste tid har bilen “knirket” når jeg kom på arbejde - altså efter ca 80 km - lyden kom når jeg satte i gang fra fuldt stop - og når jeg bakkede
Lyden var der ikke om morgenen når jeg kørte hjemmefra, så det er nok noget led eller leje der bliver varmt under kørsel - i dag var det jo så bare en længere tur..

Men kors hvor jeg savner C5’eren i forhold til den næsten nye Ford C-max jeg har fået stillet til rådighed. Det er da egentlig et ok tegn?

[Lars4733]

Kan i øvrigt bemærke at bilen trillede fint og lydløst - da jeg holdt og ventede på vejhjælpen prøvede jeg med motor slukket blot at slippe håndbremsen og lade den trille ned af bakke - ingen lyd at høre i kabinen..

Bliver "spændende" at få den hjem og se hvad det kan være - det føltes egentlig lidt som en støddæmper der gik amok - som om hjulet hoppede uhæmmet - kan det være en defekt affjedringscylinder?

[Lars4733]

Bilen har i øvrigt gennem nogen tid rystet ved bestemte hastigheder, troede det var en afbalancering der skulle efterses, men det kan jo egentlig også hænge sammen med ovenstående?

Sådan i området omkring 100 km/t rystede rattet, men kun nogle gange, formodentlig afhængig af evt sidevind og vejens belægning mv

Ihh - nå, kan jo ikke komme videre før bilen kommer hjem.. men kom gerne med input om hvad I kunne formode det kunne være der var galt.

Da jeg skulle "læsse" bilen startede den fint, kunne både bakke, dreje osv - uden rystelser ved lav hastighed, så tænker ikke det er svinghjulet, det ville vel ryste hele tiden når motoren er i gang?

[Lars4733]

Nå, fandt en beskrivelse af problemet, dog på en Mercedes-side, men det er jo om nogen biler der får kilometer på bagen..

Og de rammer spot on mht lyden og følelsen - netop på slidte trækaksler - deres er jo dog så naturligvis på bagakslen..

Men netop knirke/klonke lyde når man bakker, rystelserne osv..

Jeg må se efter ny(e) trækaksler..

Hvordan er det at skifte dem? Jeg er klar over der kan skulle efterfyldes olie på gearkassen, men hvor meget skal skilles ad for at skifte trækakslerne?
Kræves specialværktøj osv?
Med andre ord - kan det laves med almindeligt værktøj hjemme i perlegruset?

[mikhan]

Det er næppe dit højre forhjul, som ikke er spændt.

Du PLEJER jo, at spænde MINDST 350 Nm

[mikhan]

Hjul og navmøtrik af.
Bærearmen skal af bærekuglen.

Venstre trækaksel er så lige til at tage af gearkassen.
Den højre har et leje midt på. Det KAN drille lidt for "nybegyndere"

Skift begge pakdåser i gearkassen.

Monteringen er bare omvendt. Bare ny olie på. Ca. 2 l. (70/80 olie) Ikke 80/90

[Lars4733]

Mikael, du ved alt driller når jeg er indblandet..

Dog lyder det ikke til at være den allerværste opgave.

Bærekuglen kan genbruges? Eller skal man skifte den?

Nu må jeg jo se hvilken side der er gal når bilen en dag kommer hjem..

[mikhan]

Bærekuglen skifter du kun hvis den er defekt. Den bliver på. Det er bare møtrikken som skal af kuglen.

Du kender kontaktinfo for flere tip

[Lars4733]

Nogen der ved hvad størrelse top der skal til centermøtrikken på enden af trækakslen?

Det er vist "blot" en top der til og så en adskiller til bærekuglen og måske udstyr til evt at fylde olie på gearkassen jeg mangler så vidt jeg kan se.

På min gamle C5 fik jeg skiftet højre trækaksel hos en mekaniker, han sagde der ikke kom olie ud overhovedet, men den har måske manglet gearolie? Eller har han haft løftet den pænt højt i den ene side alene..

Vil denne gearolie kunne gøre tricket? https://www.biltema.dk/bilpleje/motorol ... 2000036327

[allanbojko]

Nå, fandt en beskrivelse af problemet, dog på en Mercedes-side, men det er jo om nogen biler der får kilometer på bagen..

Og de rammer spot on mht lyden og følelsen - netop på slidte trækaksler - deres er jo dog så naturligvis på bagakslen..

Men netop knirke/klonke lyde når man bakker, rystelserne osv..

Jeg må se efter ny(e) trækaksler..

Hvordan er det at skifte dem? Jeg er klar over der kan skulle efterfyldes olie på gearkassen, men hvor meget skal skilles ad for at skifte trækakslerne?
Kræves specialværktøj osv?
Med andre ord - kan det laves med almindeligt værktøj hjemme i perlegruset?

Hiver du den højt nok op kan du slippe for der løber olie ud.

[Lars4733]

Gode råd til at sikre hvilken side det er?

Bilen er nu hjemme - fronten løftet

Drejer jeg hjulene frem og tilbage er der jo altid lidt “let klonk”

Den venstre aksels yderste manchet er defekt kan jeg se, og når jeg før “uheldet” drejede til højre skarpt kom der nogle meget svage “klik klik” fra hvad jeg hørte som venstre hjul..

Vil jo helst ikke køre for meget rundt i den, så gode råd til fejlsøgning så indkøb gøres bedst muligt søges..

[Lars4733]

Er det både bære- og styrekugle der skal adskilles?
Og så navmøtrikken..

[Carsten S]

Styrekuglen kan blive siddende. Det er kun bærekuglen der skal af.

Toppen til trækakslen er en 35 mm. Hvis du vil gøre dig selv en tjeneste, så køb en 75W/80 gearolie, det fås ved alle reservedels-pushere, eller endda originalt til "overkommelig" pris.
Hvis du ikke kender historikken på gearolien, så skift den.

[Lars4733]

Hvor finder man en 35 top?

Biltema har 36mm - den er vel for stor?

[Lars4733]

Så kan jeg vidt ikke komme videre i dag..

Bil løftet, hjul afmonteret
Split og dækblik over navmøtrik afmonteret
Møtrik på bærekugle afmonteret

Så skal jeg lige have fat i noget adskiller til bærekugle og en top str 35 - bliver nok 36 og noget gearolie for en sikkerheds skyld - og nå ja så lige en drivaksel

[Lars4733]

Har tilbud liggende på en brugt aksel, skal bare lige have skiftet manchetter - det er vel ikke det værste at gå i keig med?
Prisen er langt under det halve af en ny og inkl nye manchetter