Lodde stik under sæder, skruer i sæderne af?

[Måske Xantia]

Næe, sådan har jeg jo også gjort et godt stykke tid, men så på den anden side; rigtige mænd vil selv sørge for at få synet deres bil

[SRO]

Mikael havde jo svaret - slå skidtet fra

Spøg til side - sikkerhed i bilerne er jo en af de positive udviklinger og som til stadighed bliver bedre

Det bliver fint at høre, hvor fejlen gemte sig, når du har fundet den.

[mikhan]

Mikael havde jo svaret - slå skidtet fra

NEJ det gør man absolut ikke.. Det vil være dybt kriminelt, da kun en tester vil "opdage" det..

[Måske Xantia]

Bare rolig, det tog jeg kun som en vittighed og det er jeg også helt overbevist om det var ment som

[mikhan]

Bare rolig, det tog jeg kun som en vittighed og det er jeg også helt overbevist om det var ment som

ER skam helt rolig. (og læste det også som en joke) MEN.

[Måske Xantia]

Hej igen, det er ikke fordi jeg ikke har gidet at skrive, har bare ikke ville udfordre mit held
Har kørt to dage uden fejlmelding, men ak - den kom frem igen i morges
På den igen, den får IKKE lov at vinde

[Måske Xantia]

1: Fik gravet mig frem til "Front Left satellite" under tæppet ved siden af sædet i går.
Underligt nok var den af en eller anden grund pakket ind i en gammel klud, så der har været rodet med den tidligere.
Det var selvfølgelig ikke nok at spraye stikket med kontaktrens og motionere det.
Kan jeg måle om dimsen(satellite) er i orden, f.eks med et ohmmeter?
2: Baksede mig også ind til Selestrammeren, men ku ikke få stikket af for at rense det.
Er det helt specielt, eller var det bare mine evner der ikke rakte langt nok i aftes?
(ER ved at indse jeg må prøve at lave en aftale i Them og få Lexia til at fortælle hvad der er galt )

[CVR]

Det er en accelerometer sensor. Vil ikke lige prøve at ohme den. Specielt ikke hvis den har mere end 2 ben.
Der kan godt sidde noget elektronik i den, der ikke lige lader sig gennemskue.

Men der skulle sidde en tilsvarende sensor på samme position i førersiden. Så du kan jo prøve at bytte om på dem, og se om fejlen så flytter sig?.

Dvs du skulle få fejl på Front Right satellite i stedet. Så kan du se om kablerne er OK, og det bare er en sensor.

Men det er lettere med en lexia.

Kan du evt lægge et billede op af den?

[Måske Xantia]

Har kun haft stikket pillet af, kan ikke helt gennemskue hvordan sensoren er spændt fast og den gemmer sig under en ordentlig bunke ledninger.
Her et lånt billede fra nettet, det var det jeg gik ud fra da jeg ledte efter den:

Screenshot_20210419-230710.png

[CVR]

Der er åbenbart flere typer, ,men jeg kan ikke finde et ordentligt diagram

Det virker som om det er en simpel menisk sensor, men din bil er så ny at den godt ku ha den elektroniske variant, som kommer i 90erne.
Så det hele er altså med et stort forbehold for hva type sensor det er.

Sensoren er monteret med en bolt til karosseriet.

Den måler G påvirkning fra siden af.

Der sidder en mekanisk sensor i den, der består af en vægt ophængt i fjedre. hvis den skubbes frem eller tilbage, ændrer den værdi.
Men kan ikke finde en dybere beskrivelse af værdier osv.

Din ser ud som en simpel mekanisk type sensor. Men de nye modeller har indbygget elektronik i sensoren, og typisk 3 eller flere ledninger tilsluttet.
Har din flere end de 2 ledninger billedet viser, så lad være med at måle på den!

De elektroniske typer har indbygget elektronik, og virker kun med spænding på. Det bør du ikke eksperimentere med, for du kan i værste tilfælde brænde systemet af, eller udløse en airbag.

Er du det mindste usikker på noget af det her, så lad være, og prøv at udskifte sensoren i stedet.

På de helt simple modeller kortslutter den de to terminaler i tilfælde af kraftig påvirkning.
Til selvdiagnose sidder der en modstand over terminalerne.
Se evt nedenstående video, der giver en generel beskrivelse af de simple typer sensorer.

https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=mWSlwhYyOhI

Dvs. har du en god sensor at sammenligne med, så skal de måle samme modstand.
Gætter på det er 1 til 10 kOhm den skal måle.



Du kan som skrevet tidligere bytte om på de 2 sider, og se om fejlen flytter med. Find evt en brugt hos en hugger.

Uanset hvad, lyder det som om du skal bruge en ny sensor.

[Måske Xantia]

Fik pillet både højre og venstre sensor af i går, de har kun to ledninger hver så jeg valgte at måle modstand på dem.
Højre havde 622ohm og i venstre var der ingen gennemgang, så venstre er færdig.
Fik et større chok da jeg Googlede den på huggernes hjemmesider, fra 700 og op til en 1200kr for en brugt skiderik på størrelse med en en go' tommelfinger
Havde naivt regnet med en hundredelap eller to

Ku man være så heldig at en herinde vil af med en til et fornuftigt beløb?

Screenshot_20210501-093301.png

[SRO]

Det er SÅ typisk for de danske ophuggere. Deres priser er ofte helt ude af proportioner. Det skulle ikke undre mig, at en ny sensor er billigere end det de forlanger for den - det er ikke ualmindeligt.
Har du spurgt på en ny sensor på aut. værksted?

Vælg selv: https://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=963 ... FeEALw_wcB

eller måske en af disse:

https://www.ebay.com/itm/Genuine-Crash- ... 3831419752

https://www.autotech24.eu/impact-sensor ... -8216h3-2/

https://www.ebay.co.uk/itm/Peugeot-Citr ... 3866396679

https://www.ebay.co.uk/itm/550903000-96 ... 3054882934

[Måske Xantia]

Spørger i morgen, de havde lukket fredag
Har godt set priser på Ebay, vil bare gerne have overstået synet snart og ikke gå at vente på en pakke først

[Måske Xantia]

Så er fejlen fikset, fejlmelding i display væk og servicelampe slukker kort tid efter start af motor
Accelerationsensor(Front satellite Left) blev skiftet til en brugt, fandt en hugger der ville sælge to styk for 400,- i alt.
Tænkte det var en ok pris i forhold til hvad jeg ellers kunne finde og så har jeg jo en ekstra på hylden

Tak for hjælp gennem krisen

[Måske Xantia]

PS: 571,- plus moms pr stk ved Citroën og ingen returret.

[SRO]

Fin pris du fik der - og dejligt, at du har fået bilen til at te sig ordentlig, så du kan få den synet.

Der findes ophuggere som stadig vil sælge til private, men ofte kan det ikke betale sig at købe brugt. Værkstederne må have nogle andre priser - ellers kunne der umuligt eksistere ophuggere i DK.