Hard affjedring efter kugleskift

Besvar
Nissen89
Indlæg: 81
Tilmeldt: tors 10. jun 2021 18:42
Geografisk sted: Broager
Diagbox: Ja
Version: 9.68
Kontakt:

Hard affjedring efter kugleskift

Ulæst indlæg af Nissen89 » tors 14. jul 2022 21:11

Hej igen.

Skiftede fornyligt kugler på den gamle c5, startede med de forreste da de jo er nemme at gå til. Kørte så nogle uger med de nye foran og det var silkeblød over vejbump.
Sidste weekend gik jeg i krig med de bagerste. De blev skiftet uden det store besvær, men efter de nye glaskugler er kommet bagpå er bilen hård. Bilen er hård både for og bag og alt ujævnheder kan mærkes.

Den er blevet udluftet og kørt op/ned mange gange nu og har ingen utætheder.

Kuglerne er fra ifhs og fra en citroen specailist, så tænker de er ok.

Nogle har peget på at højde sensoren bagpå måske er slidt og ikke "bevæger" sig efter hensigten. Dog ikke noget jeg har kigget nærmere på endnu.

Nogle bud hvor jeg ellers kan kigge ?
2004 Citroën C5 2,0 16v - hobby/weekend bil
2022 Hyundai i10 - hverdags bil

Lars4733
Indlæg: 2197
Tilmeldt: tirs 25. jul 2017 08:21
Geografisk sted: 4733 Tappernøje
Diagbox: Ja
Version: 8.55 - 7.62
Kontakt:

Re: Hard affjedring efter kugleskift

Ulæst indlæg af Lars4733 » tors 14. jul 2022 21:51

Kan det være forkerte kugler du har monteret bagtil?

Der er jo flere forskellige slags alt efter hvilken bil de skal sidde på.. motor og karrosseri feks

Hvis højdeføleren sad fast burde bilen vel ikke kunne køre op og ned?

Nissen89
Indlæg: 81
Tilmeldt: tors 10. jun 2021 18:42
Geografisk sted: Broager
Diagbox: Ja
Version: 9.68
Kontakt:

Re: Hard affjedring efter kugleskift

Ulæst indlæg af Nissen89 » fre 15. jul 2022 00:31

Lars4733 skrev: ↑
tors 14. jul 2022 21:51
Kan det være forkerte kugler du har monteret bagtil?

Der er jo flere forskellige slags alt efter hvilken bil de skal sidde på.. motor og karrosseri feks

Hvis højdeføleren sad fast burde bilen vel ikke kunne køre op og ned?
Har fået de korrekte, tjekkede dem på ifhs liste da jeg bestilte og igen dem jeg fik leveret, samt forhandleren tjekkede om de matchede til min model. Men igen de kan jo også være "dårlige"


Jeg har sprøjtet lidt olie ned på de bevægelige dele på sensoreren. Tænker at de mener den går lidt stramt pga rust eller slitage.

Men tror mit første forsøg bliver at montere de gamle kugler bag igen, simpelthen bare for at se om der en ændring. For så må der være noget galt med nye kugler.
2004 Citroën C5 2,0 16v - hobby/weekend bil
2022 Hyundai i10 - hverdags bil

Nissen89
Indlæg: 81
Tilmeldt: tors 10. jun 2021 18:42
Geografisk sted: Broager
Diagbox: Ja
Version: 9.68
Kontakt:

Re: Hard affjedring efter kugleskift

Ulæst indlæg af Nissen89 » lør 16. jul 2022 16:45

Jeg har pillet lidt rundt på bilen. Den har ingen utætheder ved kuglerne.

Jeg bemærkede at den sveder lidt fra denne slange på hydraulik pumpen, det var svært at se derind men kunne godt ligne den havde lidt revner, kan det forsage at det kommer luft ind i systemet og skabe ovenstående problemer ?
Du har ikke tilladelse til at få vist vedhæftede filer i dette indlæg.
2004 Citroën C5 2,0 16v - hobby/weekend bil
2022 Hyundai i10 - hverdags bil

SRO
Moderator
Indlæg: 2543
Tilmeldt: søn 19. feb 2017 19:13
Geografisk sted: København
Diagbox: Nej
Kontakt:

Re: Hard affjedring efter kugleskift

Ulæst indlæg af SRO » lør 16. jul 2022 20:43

Hmmmm, det er jo svært at fejlsøge på et system, hvis der er fejl på.

Hvis problemet var der før du skiftede kuglerne, hvilket måske var årsagen til udskiftningen, og problemer også er der bagefter, så er det måske værd at forfølge. Det bliver i hvert fald svært at få et retvisende billede af affjedringens funktion, hvis der direkte pumpes luft ind i det hydrauliske system. Omvendt bliver der næppe dannet vacuum i den slange og LDS'en burde blot flyde til, men om det er sådan i praksis er jo et godt spørgsmål.

Det er vel blot fødeslangen fra beholder til pumpe, ikk'? - den må være relativt hurtig at udskifte.

Nissen89
Indlæg: 81
Tilmeldt: tors 10. jun 2021 18:42
Geografisk sted: Broager
Diagbox: Ja
Version: 9.68
Kontakt:

Re: Hard affjedring efter kugleskift

Ulæst indlæg af Nissen89 » lør 16. jul 2022 21:25

Den kørte på de godt 18 år originale kugler og kørte af alderen ok, men den er faktisk blevet hårdere end den var før.

Fronten skiftede jeg som sagt først og det gav en dejlig flydende kørsel. Runde 2 blev det så dem bag og regulatoren foran.

Jeg tænker lidt om det kan være regulatoren der skyldig. 5 af dem er ifhs og den forreste regulator er Lizarte og ud fra data på den fra 2019, kan de blive for gamle at stå på hylden ?

Jeg har fisket de gamle kugler op af metal beholderen og vil så prøve at skifte de 2 bagerste. Bare for at kunne udelukke evt. Flad kugle.
2004 Citroën C5 2,0 16v - hobby/weekend bil
2022 Hyundai i10 - hverdags bil

Brugeravatar
tommi.hansen
Indlæg: 189
Tilmeldt: fre 5. jan 2018 11:40
Geografisk sted: Hadsten
Diagbox: Ja
Kontakt:

Re: Hard affjedring efter kugleskift

Ulæst indlæg af tommi.hansen » søn 17. jul 2022 11:21

Hvis din højde føler er defekt så burde den stå for høj eller lav
Jeg har fået min skiftet i for da den var defekt den var også hård nu flyder min
Prøv og tage armen af i bag HUSK og klodse den op så kan du
med en finger se om den virker når du rører ved den hvor akselen sidder på
Tidligere Citroën C5 V6 årg 2002
Nu Citroën C5 2,0 hdi årg 2008

Nissen89
Indlæg: 81
Tilmeldt: tors 10. jun 2021 18:42
Geografisk sted: Broager
Diagbox: Ja
Version: 9.68
Kontakt:

Re: Hard affjedring efter kugleskift

Ulæst indlæg af Nissen89 » søn 17. jul 2022 11:39

tommi.hansen skrev: ↑
søn 17. jul 2022 11:21
Hvis din højde føler er defekt så burde den stå for høj eller lav
Jeg har fået min skiftet i for da den var defekt den var også hård nu flyder min
Prøv og tage armen af i bag HUSK og klodse den op så kan du
med en finger se om den virker når du rører ved den hvor akselen sidder på
Bilen står som den plejer, men føleren kan trods det godt være slidt og gå for stramt og ikke opfange bump korrekt. Jeg får bilen på lift i løbet af ugen, så må jeg se om den virker
2004 Citroën C5 2,0 16v - hobby/weekend bil
2022 Hyundai i10 - hverdags bil

Orla Pedersen
Indlæg: 231
Tilmeldt: søn 26. feb 2017 21:14
Geografisk sted: Himmerland
Kontakt:

Re: Hard affjedring efter kugleskift

Ulæst indlæg af Orla Pedersen » man 18. jul 2022 08:27

Højdereguleringen er alt for langsom til at reagere på bump på vejen. Højdereguleringen tager sig af gennemsnitshøjden over mange sekunder og ikke af affjedring som sådan.
--
O. Pedersen

SRO
Moderator
Indlæg: 2543
Tilmeldt: søn 19. feb 2017 19:13
Geografisk sted: København
Diagbox: Nej
Kontakt:

Re: Hard affjedring efter kugleskift

Ulæst indlæg af SRO » man 18. jul 2022 14:25

Hvis bilens højde er som den skal være, må de nye kugler være flade eller forkerte.

Lars4733
Indlæg: 2197
Tilmeldt: tirs 25. jul 2017 08:21
Geografisk sted: 4733 Tappernøje
Diagbox: Ja
Version: 8.55 - 7.62
Kontakt:

Re: Hard affjedring efter kugleskift

Ulæst indlæg af Lars4733 » man 18. jul 2022 15:20

Ja der er jo en del forskellige kugler, men trådstarter siger det er checket.. i så fald må defekte være fejlen?

Eller er det kugler til en weekend sat på en Berline eller omvendt?

Her oversigt over de forskellige hos S&S..
Du har ikke tilladelse til at få vist vedhæftede filer i dette indlæg.

Nissen89
Indlæg: 81
Tilmeldt: tors 10. jun 2021 18:42
Geografisk sted: Broager
Diagbox: Ja
Version: 9.68
Kontakt:

Re: Hard affjedring efter kugleskift

Ulæst indlæg af Nissen89 » man 18. jul 2022 17:04

Jeg takker for input. Jeg må se nærmere om kuglerne skulle være defekte.
2004 Citroën C5 2,0 16v - hobby/weekend bil
2022 Hyundai i10 - hverdags bil

Nissen89
Indlæg: 81
Tilmeldt: tors 10. jun 2021 18:42
Geografisk sted: Broager
Diagbox: Ja
Version: 9.68
Kontakt:

Re: Hard affjedring efter kugleskift

Ulæst indlæg af Nissen89 » tors 11. aug 2022 01:14

Update

De indkøbte kugler var defekte. Har idag monteret nye kugler og nu flyder den dejligt afsted. Så den klar til en tur i sommerhus om 14 dage.
Du har ikke tilladelse til at få vist vedhæftede filer i dette indlæg.
2004 Citroën C5 2,0 16v - hobby/weekend bil
2022 Hyundai i10 - hverdags bil

Besvar