Anti pollution fault

[mikhan]

Ok det vil jeg også mene.
Bortset fra det.. jeg troede at katalysatoren sad under bilen og ikke ude i motorrummet

Tja !!! Den sidder altid mellem Lambda 1 og 2 på den motor/udstødning.

[denelias]

ja ok. Men kan det passe at der er to stk katalysator på så en i manifolden og den under bilen

[mikhan]

ja ok. Men kan det passe at der er to stk katalysator på så en i manifolden og den under bilen

Nej.. Katten er indbygget i manifolden på din bil

[jorni]

Den bagerste Lambda ser meget forkert ud. Vild måling.

Se lidt på denne tråd
viewtopic.php?t=2641

Jeg har lige opdateret den tråd du linker til med det sørgelige resultat det endte med. ;-(

[denelias]

Ok. Jeg forstår bare ikke en dyt angånde den kat. Jeg har selv udskiftet fra den originale til en ny under bilen. Jeg har faktisk også en uoriginal kat til topstykket i skuret. Synes bare ikke det giver mening at lambdasonden under bilen (nr2) viser de vilde tal. Hvis det er katten i toppen der er defekt så burde det vel være sonde nr1 der viste helt galt da det er den der sidder i der?

[denelias]

Eller er det bare en stor lyddæmper der sidder midt under bilen? Med en lambdasensor i

[jorni]

Ok. Jeg forstår bare ikke en dyt angånde den kat. Jeg har selv udskiftet fra den originale til en ny under bilen. Jeg har faktisk også en uoriginal kat til topstykket i skuret. Synes bare ikke det giver mening at lambdasonden under bilen (nr2) viser de vilde tal. Hvis det er katten i toppen der er defekt så burde det vel være sonde nr1 der viste helt galt da det er den der sidder i der?

Jeg havde også svært ved at forstå det, men må erkende at det ser ud til at problemet var løst ved at skifte manifolden, og som jeg har forstået det, er det katalysatoren (men måske jeg har misforstået noget).
<https://www.refako.dk/vehicle_taxons/19 ... dstoedning>

Potten under bilen har jeg ikke skiftet.

Jeg kørte kun cirka 2.000 efter at manifolden var skiftet, og da var der igen "Depollution system faulty"... heller ikke da stykket efter manifolden blev utæt.

Du kan tjekke om de 2 stik til Lambdasonderne i motorrummet er OK.

Ud fra det jeg har oplevet tror jeg du må i skuret og finde manifolden og montere den.
Jeg fik oplyst at ventildækslet skal afmonteres for at skifte den, og at der ikke findes nye pakninger til ventildækslet, men ved ikke om det er korrekt.

[mikhan]

Ok. Jeg forstår bare ikke en dyt angånde den kat. Jeg har selv udskiftet fra den originale til en ny under bilen. Jeg har faktisk også en uoriginal kat til topstykket i skuret. Synes bare ikke det giver mening at lambdasonden under bilen (nr2) viser de vilde tal. Hvis det er katten i toppen der er defekt så burde det vel være sonde nr1 der viste helt galt da det er den der sidder i der?

Lambda 2`s opgave er bl.a. at vise om "katten" har gjort sit arbejde..
Når jeg ser din måling på Lambda 2, så har JEG aldrig set en måling så høj som den har.

Det er sandsynligt, at katten er færdig. Men klart også, at Lambda 2 er defekt.
Alt jeg ville starte med at skifte Lambda 2 frem for katten, er ene og alene fordi en ny Lambda er til at betale. Katten er møg dyr

[denelias]

Ja det giver jo mening. Men begge følere er faktisk nye. De blev udskiftet da jeg udskiftede den miderste potte (som jeg synes ligner et kat)
Katalysator til topstykket har jeg indkøbt da den kun kostede 1400kr

[CVR]

Hmm. Prøv at checke om der er stabil 12v til de 2 hvide ledninger på lambdasensoren når motoren kører. Det er et varmelegeme, der typisk er forsynet via en sikring til evt forvarme af spjældhus mm.

Har oplevet mærkelige målinger fordi denne spænidng var ustabil.

Mvh CVR

[denelias]

Jeg målte 13,9V på de to hvide til sonde nr 2

[CVR]

OK. Sensoren kan stadig være defekt, men svært at sige.
Ville prøve en ny sensor til at starte med.
Hvis den opfører sig på samme måde i livetest, så er det nok kat'en.

CVR

[mikhan]

OK. Sensoren kan stadig være defekt, men svært at sige.
Ville prøve en ny sensor til at starte med.
Hvis den opfører sig på samme måde i livetest, så er det nok kat'en.

CVR

Ja men husk, at kun driftvarm motor giver et fornuftigt resultat under en livetest.

[denelias]

det vil jeg prøve at huske på

[denelias]

Den første lambda kører op og ned i spænding og den bagerste ligger fast på 3861. Nu er der en ny på vej