Differenstrykføler partikkelfilter

[fjellerup]

Har lige skiftet partikelfilter på min c5 tourer fra 2011. 2.0 hdi 163 hk motor kode RHH DW10CTED4.
Den kommer op med fejlen : Engine faulty, repair needed. i bilens display.
Har har haft diagbox på med følgende fejlkoder: P0487, P14a4, P1497, P2562, P1499, P0473.
Jeg kan slette næsten alle fejl undtagen P0473, for høj spænding, batterispænding 12.35v , spænding differenstryk føler 1023 mv, differenstryk 0 bar.
Det mærkelige er at fejlen at fejlen er registreret ved 239.057 km og bilen har nu kørt 280.775 km, og at jeg ikke har set den fejl før.
Fejlen i bilens display forsvinder og bilen kører et stykke tid uden problemer, for så at komme med de samme fejl igen.
Partikelfilteret blev skiftet fordi grænsen på 100.000 km var overskredet og fordi diaxbox meldte om for stor ophobning i filteret.
Bilen er blevet kodet igen med nyt partikelfilter og der er efterfyldt eolys vædske, dette er også blevet indkodet.
Hvad pokker er fejlen?

[fjellerup]

Har lige ladet batteriet, nu holder det 12.7v , så den fejl er udelukket.

[fjellerup]

Så tror jeg fejlene er fundet. Stikket til differenstrykføleren var ikke trykket helt på plads, og en vacumslange til egr ventilen var knækket ved koblingsstikket. Et nyt sæt vacumforbindelser ( original ) er bestilt i tyskland, så nu må jeg bare vente til de dukker op.

[fjellerup]

Så er vacum slangerne skiftet og fejlene væk på nær 1. differenstrykføleren. p0473, gad vide om den er defekt, da fejlen er registreret ved 239.000 km.

[Carsten S]

Lav en parametermåling på differenstrykføleren - Den skal selvsagt vise 0 mbar med stoppet motor. Og hvis partikelfilteret ellers er nogenlunde OK, så skal den max stige til 5 mbar ved 1500-2000 rpm.

[fjellerup]

Filteret er skiftet til nyt og nulstillet i motorstyringen. Trykket er 0 mbar ved stoppet motor og en anelse højere ved 2000 omdr.

[fjellerup]

Så er filteret og føleren skiftet, den gamle føler var defekt, men jeg får stadig fejl. Har lige lavet en parametermåling, trykket ligger mellem o og 5 mbar ved 2000 omdr. Filteret er regeneret for 164 km siden og har i snit regeneret med 280 km de sidste 10 regenereringer.
Fejludlæsningskoder : P1457, P0471, P0472, men de er registreret ved 239.057 km og bilen har nu kørt 281.830 hvor fejlkoderne kommer.
Filteret er registret i boksen samt efterfyldt vædske med registrering. Jeg undrer mig over at fejlene bliver registret ved 239.057 når bilen nu har kørt langt flere km, fejlene kan godt slettes, men dukker op igen. Gode forslag modtages.