Mangle trækkraft

[bjørnen]

C 5 2,2 HDi aut. År 2002 489.000km er sløv ,( turbotøven) trækker først ved ca 2500 omd. bedst ved 3500 omd. der er skifter turbo - egr ventil -mab føler,indsugningsspjæld - testet vakum slanger og ventiler ( fortæller ind i mellem om stoppet brandstoffiler ) som er nyt , er vej til at skifte trykstyring på højtryk pumpe !

[Carsten S]

Har fået set nogen parametre på den? Feks. hvad den laver af railtryk?

Ellers kunne et bud være en tandrem, der står en tand forkert. Det kan give lige netop de symptomer.

[bjørnen]

siden sidst er der skiftet partikelfilter og ladetrykskøler ,magnetventil til EGE ventil , den kommer stadig ,ind i mellem med fejl p 0245 trykomformer ladetryksregulering reguleringsafvigelse og går i nødprogram

[posh]

eller din wastegate hænger eller arbejder ikke frit, så vil den tøve eller køre helt uden turbohjælp (nødprogram)

[Peter1]

På min 407 1.6HDI var det en vacuum slange til reguleringen på turboen, der gjorde at den manglede ladetryk, kunne lyde lidt som det samme.

Hvis det er samme system på din motor så prøv om du kan komme til at lave en trykmåling på slangen til regulerinsgventilen på turboen, så vidt jeg husker skal der ligge -0,7bar indtil ladetrykket skal reguleres ned, dvs du skal kunne måle -0,7bar i tomgang.

[bjørnen]

siden sidst er der endnu en gang, gennemgået vacum slanger osv. testet westgate med vacum pumpe og det virker ikke som den hænger, udskiftet vacumpumpe og magnetventiler til westgate og egr ventil , skriver fejl p 0246 og p 0245 trykomformer ladetryksregulering reguleringsafvigelse , eller så p 0401 udst.gastilf. regulatorkreds regulerinsafvigelse , den trækker stadig dårligt 40-60-80 %, er på vej til at måle turbo tryk igen og vacum til magnet ventil westgate, eller evt finde brugt turbo , pt er det en "muligvis kinesisk" ombytter fra tyskland pris ca. 3000,-kr, som har kørt ca 40.000 km

[LKA]

Jeg har lidt det samme problem, men jeg har ikke helt fået styr på vacuum delen endnu.

Desværre har alle de 3 stk 2.2HDi'er jeg har haft kørt på denne måde.
Og mine mørke tanker fortæller mig altid at det er fordi at de har haft for mange km på bagen.

[posh]

siden sidst er der endnu en gang, gennemgået vacum slanger osv. testet westgate med vacum pumpe og det virker ikke som den hænger, udskiftet vacumpumpe og magnetventiler til westgate og egr ventil , skriver fejl p 0246 og p 0245 trykomformer ladetryksregulering reguleringsafvigelse , eller så p 0401 udst.gastilf. regulatorkreds regulerinsafvigelse , den trækker stadig dårligt 40-60-80 %, er på vej til at måle turbo tryk igen og vacum til magnet ventil westgate, eller evt finde brugt turbo , pt er det en "muligvis kinesisk" ombytter fra tyskland pris ca. 3000,-kr, som har kørt ca 40.000 km

er du klar over at diu kan købe et renoveringskit til turboen til langt mindre end de 3.000,-kr se lige et eksempel (godt nok til en 1,6 hdi, men det fås også til din model)

https://www.google.com/search?q=CITROEN ... e&ie=UTF-8

[bjørnen]

Ja jeg ved godt omkring turbo rep sæt, jeg valgte at købe en " måske for billig " ombytter i tyskland, som de første 35.000 km har kørt udemærket for ca 2800,- kr , som er under halv pris af en ombytter i dk , tror måske den " hænger " i westgate

[Mini1293]

Hvad endte det med, hvad løste problemet?
Bedste hilsner Ole Hansen