Utæt hydraulikrør (?)

[avbak]

Hej i forrumet,
min C5 fra 2005 har fået et hydraulik-problem:
Den har tabt en masse hydraulik-væske - og så vidt jeg kan se kommer det fra hydraulikrøret (det er i venstre side bag).
Det så sådan ud: :-(

IMG_20220603_155330.jpg

Fejlen kom efter et hårdt bump i et hul på vejen da jeg kørte med 3 passaseger - så mit gæt ville være at røret har fået et slag og er blevet utæt/gået løs hvor det er skuet i.

Hydraulik-motoren kører når jeg åbner lukker dør osv (hvilket vel i øvrigt ikke er godt hvis det er uden olie?)
I starten efter jeg opdagede det kunne bilen godt hæve/sænke lidt i forenden - og der løb mere olie ud. Den står nu helt nede på dækkene/fjedrene og kan ikke hæves

Så spørgsmålet er om hydraulik-røret er det mest sandsynlige? "Kuglen'" man kan se ser jo også lidt olie-indsmurt ud - men det kan jo skyldes at det er sprøjtet op på den mens jeg kørte..?
Bilen står pt. på mit arbejde så jeg kan ikke lige gå ud og kigge under den.

Så vidt jeg kan læse mig til skulle jeg godt selv kunne skifte røret og hælde hydraulik-væske på?

I så fald skulle planen være:

- fragte bil hjem - eller går det an at køre i den i den forfatning?

- indkøbe LDS væske + rør
Jeg har fundet det her:
rør: https://skovgaard-schmidt.dk/produkt/oh ... r-venstre/
LDS: https://skovgaard-schmidt.dk/produkt/xh ... 5x1-liter/

- bil op på bukke eller lignende
- skifte rør
- hælde LDS på og udlufte system - det skulle så vidt jeg kan se ske automatisk hvis jeg hæver/sænker bilen?
Jeg vil vel ret hurtigt kunne se om andet er utæt når jeg begynder at hælde LDS på mens den er tændt, og evt. prøver at hæve den?

Jeg er i øvrigt i tvivl om hvordan jeg ser om bilen er med hydractive 3 eller 3+ ... det gør øjensynligt en forskel?
Nogen gode ideer til bukke der skal under/hvor jeg får fat i dem?
Eller nogen der kender til et værksted der kan gøre det her billigt?
Og andet der kan være galt eller bør tjekkes mens jeg er i gang?

MVH og pft Anders Bak

[tommi.hansen]

Det en træls ting men ja det er sikkert dit rør der har
Fået et knæk
Få bilen fragtet hjem på et fejeblad eller trailer og op på bukke med den det er lidt olieret job og lave men forholdsvis
Til at gå til
Udluftning der sidder en udluftning skrue på en af dine støddæmper i motorrummet der kan du lufte den ud
Prøv og hjælpe lidt med en donkraft til den selv kan hæve
Go arbejds lyst

[Nissen89]

Det en træls ting men ja det er sikkert dit rør der har
Fået et knæk
Få bilen fragtet hjem på et fejeblad eller trailer og op på bukke med den det er lidt olieret job og lave men forholdsvis
Til at gå til
Udluftning der sidder en udluftning skrue på en af dine støddæmper i motorrummet der kan du lufte den ud
Prøv og hjælpe lidt med en donkraft til den selv kan hæve
Go arbejds lyst

C5eren udlufter automatisk. Det sidder en skrue for og bag som er til at tage trykket af manuelt.

[Nissen89]

Hej i forrumet,
min C5 fra 2005 har fået et hydraulik-problem:
Den har tabt en masse hydraulik-væske - og så vidt jeg kan se kommer det fra hydraulikrøret (det er i venstre side bag).
Det så sådan ud: :-(
IMG_20220603_155330.jpg

Fejlen kom efter et hårdt bump i et hul på vejen da jeg kørte med 3 passaseger - så mit gæt ville være at røret har fået et slag og er blevet utæt/gået løs hvor det er skuet i.

Hydraulik-motoren kører når jeg åbner lukker dør osv (hvilket vel i øvrigt ikke er godt hvis det er uden olie?)
I starten efter jeg opdagede det kunne bilen godt hæve/sænke lidt i forenden - og der løb mere olie ud. Den står nu helt nede på dækkene/fjedrene og kan ikke hæves

Så spørgsmålet er om hydraulik-røret er det mest sandsynlige? "Kuglen'" man kan se ser jo også lidt olie-indsmurt ud - men det kan jo skyldes at det er sprøjtet op på den mens jeg kørte..?
Bilen står pt. på mit arbejde så jeg kan ikke lige gå ud og kigge under den.

Så vidt jeg kan læse mig til skulle jeg godt selv kunne skifte røret og hælde hydraulik-væske på?

I så fald skulle planen være:

- fragte bil hjem - eller går det an at køre i den i den forfatning?

- indkøbe LDS væske + rør
Jeg har fundet det her:
rør: https://skovgaard-schmidt.dk/produkt/oh ... r-venstre/
LDS: https://skovgaard-schmidt.dk/produkt/xh ... 5x1-liter/

- bil op på bukke eller lignende
- skifte rør
- hælde LDS på og udlufte system - det skulle så vidt jeg kan se ske automatisk hvis jeg hæver/sænker bilen?
Jeg vil vel ret hurtigt kunne se om andet er utæt når jeg begynder at hælde LDS på mens den er tændt, og evt. prøver at hæve den?

Jeg er i øvrigt i tvivl om hvordan jeg ser om bilen er med hydractive 3 eller 3+ ... det gør øjensynligt en forskel?
Nogen gode ideer til bukke der skal under/hvor jeg får fat i dem?
Eller nogen der kender til et værksted der kan gøre det her billigt?
Og andet der kan være galt eller bør tjekkes mens jeg er i gang?

MVH og pft Anders Bak

Om den har H3 eller H3+ kan du let se ved den har en "sport mode" nede på konsollen til at hæve/sænke. H3 har 4 kugler, én i hver hjørne. H3+ har 2 ekstra én på bag aksel og én gemt ved forbroen.

[avbak]

Om den har H3 eller H3+ kan du let se ved den har en "sport mode" nede på konsollen til at hæve/sænke. H3 har 4 kugler, én i hver hjørne. H3+ har 2 ekstra én på bag aksel og én gemt ved forbroen.

Tak, så er det jo enkelt- jeg har ingen sportsknap;) - så det må være H3

[avbak]

Det en træls ting men ja det er sikkert dit rør der har
Fået et knæk
Få bilen fragtet hjem på et fejeblad eller trailer og op på bukke med den det er lidt olieret job og lave men forholdsvis
Til at gå til
Udluftning der sidder en udluftning skrue på en af dine støddæmper i motorrummet der kan du lufte den ud
Prøv og hjælpe lidt med en donkraft til den selv kan hæve
Go arbejds lyst

Jo tak:)
Bukke - er det sådan nogen som dem her: https://www.jemogfix.dk/stoettebukke-2- ... 6/9056128/

Og hvor skal de placeres - jeg læser flere steder at det er under akslerne, men C5'eren har jo (i lighed med mange biler) de særlige støttepunkter til donkraften. Så hvor er bedst?

MVH Anders

[SRO]

Ja, de støttebukke ser fine ud.

De sættes normalt under panelerne, hvor bilen også løftes, når den kommer på en to-søjlet lift. Løfte-/støttebukkepunkterne er i runde tal ca. 5-7 cm. fra panelernes ender ved skærmkasserne/skærmkanterne.

[Hanskj]

Din bil er ikke med HA3+. På en bil med HA3+ er rørene der går til løftecylindrene 10mm tykke