Montering af fartpilot Waeco MagicSpeed MS 50.
-
Ege
- Indlæg: 23
- Tilmeldt: tors 2. mar 2017 13:19
- Geografisk sted: 3630
- Diagbox: Ja
- Kontakt:
Montering af fartpilot Waeco MagicSpeed MS 50.
Efter at have overvundet min frustration over at min Berlingo (1,6 16 v 2002) var for gammel til at benytte Kristian Holt’s tilbud, valgte jeg en anden ”billig” løsning.
Netbutikken Conrad.dk har et tilbud på en Waeco MagicSpeed MS 50 til 1199,- kr. incl. forsendelse.
Montering efter den medfølgende vejledning – Waeco-elmodulet lagt på ”paphylden” ved siden af sikringsboksen, Strøm ”over tænding” og ”batteri +” blev taget fra sikringsboksen.
Impulserne blev taget fra pulssensor’en på gearkassen, det er ben 3 på stikket (numrene står synligt på stikket), udtaget blev loddet ind på ledningen og tætnet omhyggeligt med vulkaniserende tape, jeg ville ikke turde bruge en ”strømtyv” her, det er et vådt og snavset område.
Når pulserne er taget på denne måde, er der en ledningsløkke på Waeco-elmodulet der skal klippes over.
En medfølgende magnetkontakt blev sat på koblingspedal, i dette tilfælde nemt med dobbeltsidet tape.
Vacuumdåsen med kabel i motorrummet og træk til speederenhed efter vejledningen.
Tidsforbruget ca. 4 – 5 timer, hvis man ”pusler” og er omhyggelig med gennemføringer og stik. Aftag plastik afdækningen under viskerarmene. Find hvor kablet til motorklap er ført ind i kabinen, ved siden af, sidder en ”ledig” gummiprop – her kan ledningerne føres igennem (enten med et stykke tyk ståltråd eller stiv plastrør.)
Betjenings delen blev sat lige under luftindtaget til venstre for rattet, her blev lavet et lille stykke plade, ombukket og skruet fast i den lille ”nøglekasse”.
Efter monteringen blev et, anvist, nemt testprogram fulgt og en efterfølgende køretur viste at der nu var fartpilot i min gamle Berlingo – det fungerer fint, ingen yderligere justeringer.
Forudsætninger, du skal have nogenlunde el-kendskab og kunne lodde og lave stabile stikforbindelser, du skal kende lidt til tilpasning af bowdentræk, ellers boring af huller til gennemføring og skruer.
Netbutikken Conrad.dk har et tilbud på en Waeco MagicSpeed MS 50 til 1199,- kr. incl. forsendelse.
Montering efter den medfølgende vejledning – Waeco-elmodulet lagt på ”paphylden” ved siden af sikringsboksen, Strøm ”over tænding” og ”batteri +” blev taget fra sikringsboksen.
Impulserne blev taget fra pulssensor’en på gearkassen, det er ben 3 på stikket (numrene står synligt på stikket), udtaget blev loddet ind på ledningen og tætnet omhyggeligt med vulkaniserende tape, jeg ville ikke turde bruge en ”strømtyv” her, det er et vådt og snavset område.
Når pulserne er taget på denne måde, er der en ledningsløkke på Waeco-elmodulet der skal klippes over.
En medfølgende magnetkontakt blev sat på koblingspedal, i dette tilfælde nemt med dobbeltsidet tape.
Vacuumdåsen med kabel i motorrummet og træk til speederenhed efter vejledningen.
Tidsforbruget ca. 4 – 5 timer, hvis man ”pusler” og er omhyggelig med gennemføringer og stik. Aftag plastik afdækningen under viskerarmene. Find hvor kablet til motorklap er ført ind i kabinen, ved siden af, sidder en ”ledig” gummiprop – her kan ledningerne føres igennem (enten med et stykke tyk ståltråd eller stiv plastrør.)
Betjenings delen blev sat lige under luftindtaget til venstre for rattet, her blev lavet et lille stykke plade, ombukket og skruet fast i den lille ”nøglekasse”.
Efter monteringen blev et, anvist, nemt testprogram fulgt og en efterfølgende køretur viste at der nu var fartpilot i min gamle Berlingo – det fungerer fint, ingen yderligere justeringer.
Forudsætninger, du skal have nogenlunde el-kendskab og kunne lodde og lave stabile stikforbindelser, du skal kende lidt til tilpasning af bowdentræk, ellers boring af huller til gennemføring og skruer.